北京市私人汽车拥有量每年以10％以上的速度增加；广东每百户家用汽车拥有量同比增16．6 9／6；超大型豪宅成为吸引大家眼球的“亮点”、排量在1．8升以上的小汽车才“够面子”，你结婚花30万在三星级宾馆，那我结婚至少得花50万在四星级宾馆……当前在住房、汽车等高碳排放领域的消费过程中，这种为了“面子”或是互相攀比型的消费不在少数。

　　但好面子也会损伤环境，讲攀比就会增加排放，越是大房子能耗越高，越是大排量汽车排放出的废气越多，却少有人去注意，这正是目前病态消费的一个缩影，也是高碳生活习惯的一个表现。

　　可见，要实施低碳生活，首先要拿掉存在于我们骨子里“面子文化”。中国人很讲究面子，喜欢摆谱。即便家底贫瘠如洗，不少人也要打肿脸充胖子，在人前潇洒一回，博得脸上荣光一片。说穿了，就是虚荣心在作祟。本来可以不开车去的地方，非要开着车子去。不如此，好像很没面子。不少人为了显示自己的财富，不需要穿皮草衣服，却为了显示自己雍容华贵，皮草一身闪亮登场，聚集众人的眼球。买汽车，不少人首先考虑的不是油耗，而是为了面子，求大，求豪华，为了面子盲目攀比。在中国，世界上奢华的汽车在中国都能见到。聚餐总在追求高档、特色。为了一些业务，不惜一掷千金，一餐吃掉不少飞禽走兽……在我们生活中，因为面子优先，左右我们思维的事例实在太多，不胜枚举。这与低碳生活方式格格不入，尤显抵触和矛盾。

　　提倡低碳生活方式，并不是说反对你住大房子，开高级车，而是提倡有节制地使用私家车，选择最经济节能的住房。国内人们无节制地使用私家车成了炫耀型消费生活的嗜好。有些城市的重点学校门口，接送孩子的一二百辆私家车将周围道路堵得水泄不通。其实放学回家，让孩子走走路又何尝不可?不仅省油省能源还可以促进孩子身体的健康。住小户型的房子更节省能源，不论是用电、装修还是其他方面，都要比大户型更节省，这是谁都明白的道理，那么，三口之家何必一定要住200平米呢?即使为了方便而开车，也不是非用大排量车不可，小排量车一样可以代步，而且也并不是三两步也非开车不可的。在国外受欢迎的是小排量汽车，只有必须用车的时候才开车。”日本私家车普及率达80％，但出行并不完全依赖私家车。在东京地区私家车一般年行使3000～5000公里，而上海私家车一般年行使1．8万公里。

　　为了讲面子而过高碳生活，那只能说明你是一个缺乏现代文明意识的人。爱护全人类共同生存的环境，关心他人的健康，过低碳生活，才是我们现在真正要做的。比如选择小户型居住，不过度装修，减少l千克装修用钢材，可减排二氧化碳1．9千克；少用0．1立方米装修用木材，可减排二氧化碳64．3千克。少开车，选小排量车。每月少开一天，每车每年可减排二氧化碳98千克，如果出行选择公共交通工具或自行车，二氧化
碳排放量将会更少。随手关灯，每年减排二氧化碳4．7千克。

　　面子重要，节俭更重要；享受重要，环境更重要，况且在现在这个时代，早已不流行比财富，比面子，比豪华了，而是比节约，比爱心、比低碳的时代。要知道，现在的潮流是低碳，不论是明星还是政治家，都以低碳为己任，以身体力行地践行低碳生活为荣。不少国家的元首都身体力行，践行低碳生活方式。他们的行动为全体公民作出了表率引导更多的民众加入到了低碳生活的行列。这不仅没有让他们失去“面子”，反倒为他们争得了“面子”。那我们又为何一定要争那个“面子”而牺牲我们的环境和健康呢?我们完全可以高贵得像英国皇室成员一样不坐专列，不坐专机，而选择坐普通列车出行。也可以简单得像美国议员一样，自己骑自行车上下班。低碳时代，毫无疑问，这样的生活态度和生活方式，会让你更有“面于”。

　　中国人好面子，爱攀比，世人皆知。比如为了“面子消费”、“身份消费”，现在人们纷纷买大房子，拥豪华车、吃高级餐等。一些刚参加工作不久的年轻人，用一个月甚至借钱买一款新式手机或一个名牌皮包，有的人结婚为了摆阔或攀比不惜高额负债……诸如此类，大有人在。其实这真的有必要吗?除了消耗更多的能源，排放更多的二氧化碳和废气，于我们的生活水平和身体健康，并无多大的益处。反倒因为“面子”和“攀比”，使我们的内心更浮躁、更功利、更难以平衡，压力更大，幸福感更少，快乐更难以找到。所以，减少“面子消费”，杜绝“攀比消费”，节俭生活，理性消费，反而会让我们的生活更自在，更幸福。

文章内容摘自《节能减排工作 低碳环保生活》，北京中工干教职业教育研究中心编著，推动中国节能素质建设工程。