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晶科电力:济南绕城高速公路上建起隧道光伏电站

2016-12-15 11:17:48来源:太阳能发电网 作者:王布悦浏览: 评论:0

  在太阳能发电网与《太阳能发电》杂志联合主办的在“2016全国分布式光伏应用创新金奖评选”活动中,“最佳公共建筑分布式光伏金奖”候选项目里出现了一个有特点的项目,就是晶科电力推荐的“济南绕城高速公路南线隧道127kW光伏电站”项目。

  济南绕城高速公路南线隧道127kWp光伏电站项目主要采用固定倾角安装方式,一共安装480块标准功率为265Wp的多晶硅光伏组件。其中部分为沿高速公路护坡安装,一共安装了120块光伏组件。管理办公楼前方的空地也是采用10°固定倾角安装柔性支架光伏组件,安装了360块组件。

  在并网过程中,济南绕城高速公路南线隧道项目采用了400V低压并网方案。光伏组件采用串联的方式组成多个光伏组件串,每6个光伏组件串接入光伏组串式逆变器,组串式逆变器逆变输出交流电400V后接入光伏低压并网柜,最后通过电缆接入配电室400V低压侧上网。

  光伏电站的通讯可以通过逆变器自带无线发射模块上传至云端,后台云端进行集中计算和逻辑处理,能对电站的各种数据进行精确实时监控、数据统计和历史记录追溯。该系统还可为业主提供手机客户端、网站等方式进行登录访问,可以让业主随时随地监测电站动态。

  据了解,柔性支架的应用是济南绕城高速公路南线隧道项目的最大亮点。利用隧道管理站附属匝道建设柔性支架,采用钢架支撑、钢索悬吊组件的柔性支架模式,不占用土地、不影响车辆通行。

  这加大了对空间的再利用,成功解决项目横向跨度大、易腐锈等传统光伏支架系统存在的难题。其次,通过悬、拉、挂、撑四大安装方法,柔性光伏支架可实现上、下、左、右各方向的自由架设,较好地改善了分布式光伏发电系统的支撑方式。与传统钢架结构方案相比,柔性光伏支架不仅用量少,造价成本低,而且也大大缩短了整体施工周期。

  虽然这个项目的建设只用了短短的2个月时间,但毫不影响它可以持续运行25年。电站产生的电能接入配电室低压侧,可以即时发电、即时使用,所发电量全部为隧道照明设备所利用。

  这样下来,平均每年可保持发电12.70万度,每年可以节省标煤数58.92吨,二氧化碳减排145.42吨,二氧化硫减排4.38吨。对减少煤炭使用、降低污染物排放、保护环境,并缓解了当地夏季高峰用电高负荷等问题做出了很好的示范作用。

  晶科电力有限公司一直都以“改变能源结构,承担未来责任”为愿景,专业从事着光伏新能源的电力资产开发、电站建设、电站运维、投资管理、电力生产和销售等主要业务,向着具有领先竞争力的全球性独立光伏电站生产企业不断迈进。

  截止2016年9月30日,晶科电力已并网超过1314兆瓦的电站,而且已经和多家企业签署了太阳能电站开发、运营协议,坐拥超过3吉瓦的项目储备,其中包括2500兆瓦地面电站和500兆瓦分布式光伏系统。

 

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